DTLK · Rail freight · Since 2014Вантажі, про які дбають — залізницею та не тільки.
Залізнична логістика по Україні та ЄС — основа. Море, авто та авіа — коли так зручніше вам. Парк 500 вагонів, диспетчер 24/7, 99.4% вчасних доставок за останні 12 місяців.
- 2014
- працюємо з
- 500
- власних вагонів
- 10 000+
- рейсів / рік
- 50+
- постійних клієнтів
Ставка та графік за 2 години
Залиште коротку заявку — диспетчер відкриє маршрут залізницею, порахує тариф і повернеться з графіком подачі вагонів. Куди колія не доходить — стикуємо плече морем чи авто через перевірених партнерів.
- Без передоплати — на індивідуальних умовах
- Власний парк · 500 вагонів
- Оптимізований вагонопотік — на вашу користь
Чому обирають нас
Не «лідери ринку» і не «команда експертів». Конкретні цифри, які ви перевірите з першого рейсу, — і конкретні зобов'язання у контракті.
Ставка за 2 год
У робочий час диспетчер відкриває маршрут, рахує тариф і повертається з графіком подачі. У середньому — 1:47.
500 власних вагонів
Власний парк 500 вагонів: напіввагони, платформи, криті. Не залежимо від ринку оренди — у пік сезону тариф для вас лишається стабільним.
99.4% OnTime
99.4% вчасних доставок і 0 втрачених вагонів за останні 12 місяців. Диспетчер сповіщає про статус на ключових станціях — ще до того, як ви запитаєте.
ЦІМ / СМГС без помилок
Власний митний відділ — 4 фахівці. Інструкція №16 в актуальній редакції, експортні декларації того ж дня.
Що ми возимо
Гнучка логістика на залізничній основі: власний парк напіввагонів, платформ і критих, перевірені експедитори в портах і на прикордонних переходах, мультимодальні стики — і один експедитор на весь ваш контракт.
Власний парк 500 вагонів
Напіввагони, платформи, криті — понад 260 напіввагонів і далі. Уся сітка Укрзалізниці плюс переходи в ЄС: Польща, Румунія, Словаччина, Угорщина, Болгарія. У пік тариф не залежить від ринку оренди.
Контейнерні відправлення
Порти Чорного та Балтійського морів — Одеса, Чорноморськ, Ізмаїл, Рені, Констанца, Гданськ, Гдиня. Повний митний супровід, ЦІМ/СМГС без помилок, керована перевалка порт → залізниця.
Регіон та міжнародні
Перша та остання миля до залізниці. Тент, рефрижератор, негабарит — через перевірених партнерів, із залізничним плечем у центрі маршруту.
На запит
Авіаперевезення організовуємо на запит через партнерів — під термінові та цінні відправлення, на доповнення до залізничного плеча. Не окремий продукт.
4 кроки до прибуття
На кожному етапі — SLA, не «постараємося». Більшість клієнтів закривають перший рейс за 8–12 діб від першого дзвінка.
Заявка та ставка
Маршрут, тоннаж, тип вантажу → ставка у PDF, графік подачі, варіанти рухомого складу.
Подача вагонів
Чисті, технічно справні вагони на станції завантаження. Фотозвіт, пломби, накладні.
Рух вантажу
Сповіщення від диспетчера на ключових станціях — email, Telegram. Зв'язок 24/7.
Закриття
Перевалка / розвантаження. Документи закриваємо того ж дня, акт і рахунок — наступного.
* Терміни вказано без урахування процесів АТ «Укрзалізниця» (обробка заявок, формування поїздів, маневри) — цей час залежить від завантаження мережі та черговості, встановленої перевізником.
Цифри, які ми відстежуємо щодня
Не гасла, а операційні дані за останні 12 місяців — ті самі, що бачить клієнт у звітах диспетчера.
Працюємо як підрозділ вашої логістики
50+ постійних клієнтів — від агрохолдингів до металургії. Закріплений диспетчер, прозорі тарифи, фіксовані SLA в контракті. Перший рейс — як тестовий: подивитеся, як ми працюємо, без зобов'язань на рік уперед.